Theme Train Locomotives Francaises Etat Systeme Thuille

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Version 1 : Re 16 + « . nuitée, genstrets par at + - C 184 bis - Les Locomotives pete SN Steme 13à ; VC ve ; l'Exposition de 500, avait clé Crecc en vue de remorquer des tros FRA. GAISES (ttat) Luxe. de 150 A 200 tonnes, a la vitesse de 126 Kil à Iheurez mois . defectuosite au passage des courbes avant Eté reconnue At COUTS Te essais, pendant lesquels M. Phuiile fut tue et qui eurent lieu sur aeoe reseau de l'Etat, cette locomotive fat completement sbandoennée. Creusot, Cette machine, exposce dans lu tourelle cu Creus L'abri du mécanicien à été anis à avant de Le locomotive pour mieux surveiller les signaux celui du chautteur à Varrière et communiquant entre eux par un telephone
Version 2 : Locomotive, système Thuille, construite par ] au Creusot. Cette machine, exposée dans la tourelle du C 184 bis - Les Locomotives l'Exposition de FRANCAIS ES (Etat) luxe, de 1So à 200 tonnes, à la vitesse de r20 kil à s: défectuosité au passage des courbes ayant été reconnue au Cours « © . pendant lesquels M. Thuille fut tué et qui eurent lieu sur le re ‘Etat, cette locomotive fut complétement abandonnée. yant de la locomotive pour mieux surveiller les signaux et communiquant entre eux par un téléphone ‘abri du'mécanicien à été mis à celui du chauffeur à l'arrière
Version 3 : C 184 bis Les Locomotives Locomotive, systèmc Thuille, construite par les ateliers Schneider 4 au Ccusot. Cette machine . exposee dans la tourelle duCreusut, Exposition de 1900, avait été crcee en vue de remorquer des trains do FRANCAISES Etat ) luxe, de 180 à 200 tonnes, Ja vitesse de 120 kil Lheure mnais defectuosité au passage es courbes ayant été reconnuc a Cours des essais,. pendant lesquels 2 . Thuille fut tue et eurent livu Sur le resvau 'e VEtat, cette locomotive fut completement #handonne Fabri du mécanicien & été mis& Tavant 'e la Iocomotive pour mivux survviller les signanx cclui 'u chaulleur Trriero et vommuniquant enlre cux Par Unl telephon qui

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Mise à jour : 2026-09-05

Référence : 525431  

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