Aviation La Berline Aerienne De M.deutsch De La Meurthe En Plein Vol

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Version 1 : £ | 1595. - La Berline de M. Deutsch de la Meurthe, en plein vol Construite dans les ateliers eBlériot. Envergure 13 m., longueur 14 m., surface portante 40 mg. Moteur tinôme, 100 IIP. Poids à vide 700 kgr. Carrosserie Rotschild, aux parois intérieures, se gonflant pueuma- tiquement pour remplacer les cousgns en même temps qu'amortir les chocs dans les atterrissages brusques. * A l'avant, le siège du conducteur pilote, qui a, à portée de son orcille, un tube acoustique pour recevoir les ordres de l'intérieur. Les passagers au nombre de quatre, prennent place à l'intérieur. Aux fenêtres, des plaques de mica remplacent le verre. La stabilité est obtenue grâce au gauchissement par ailerons, el la direction dans les 2 sens, est assurée pur un gouveruail de profondeur placé à l'avant et par un gouvernail de direction placé à l'arrière. J. Il.
Version 2 : # 1595. - La Berline de M. Deutsch de la Meurthe, en plein vol Construite dans les ateliers eBlériot. Envergure 13 m., longueur 14 m., surface portante 40 mq. Moteur Gnôme, 100 HP. Poids à vide 700 kgr. Carrosserie Rotschild, aux parois intérieures, se gonflant pneuma- tiquement pour remplacer les coussins en même temps qu'amortir les chocs dans les atterrissages brusques. + A l'avant, le siège du conducteur pilote, qui a, à portée de son oreille, un tube acoustique pour recevoir les ordres de l'intérieur. Les passagers au nombre de quatre, prennent place à l'intérieur. Aux fenêtres, des plaques de mica remplacent le verre. La stabilité est obtenue grâce au gauchissement par ailerons, et la direction dans les 2 sens, cst assurée par un gouvernail de profondeur placé à l'avant et par un gouvernail de direction placé à l'arrière. ww JS. H.
Version 3 : 1595. La Berline de M. Deutsch de Ia Meurthe, en plein vol Construite dans Ies ateliers . Blériot. Envergure 13 m., longueur 14 I . surface portante 40 mq. Moteur Gnome, 100 IIP. Poids à vide 700 kgr. Carrosseric Rotschild, aux parois intérieures, se gonllant pneuma - tiquement pour remplacer Ies coussins en mim temps qu amortir les chocs dans les atterrissages brusques_ le sicge du couductvur piloto; qui a; portée dt: son oreille, un tubc acoustiquc reccvoir les ordres Oravant Jesiigcidur: Les passagers au nombre :e quatre; prennent place à Tinterieur. Boxr fcecctreis aes plaqucs de mica rvmplacent le verre; Li stabilité obtenuc grâce au ganchissement par ailerons, 2 la direclion dans les 2 sens, est assurée par un gouvernail de profondeur ` placé Tavant et par UnI gouvernail de direchon placé Tarricrc J.IL . est

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Mise à jour : 2026-09-08

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