Aviation Biplan Voisin Type 13 50

Texte complet :
Aviation Biplan Voisin Type 13 50

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Version 1 : 1813. - BIPLAN VOISIN, type 13,50. Biplace. Envergure 13 m. 50, écartement 1 m. 50, surface totale 42 m. 2, longueur 10 m., poids à vide 600 klg, charge utile pilote, passager et approvisionnements divers 275 kig. % La montée en charge complète peut être effectuée à 500 m., en 7 minutes, à 1.000 mètres en 16 minutes. Dans le fuselage de 2 m. de long, sur 1 m. de large sont installés 2 portecartes, 1 compte-tour, | chronomètre, 1 coffre à outils' très complet et des tiroirs pour placer les notes. Ailerons compensés couplés par des commandes directes. Sous le chassis arrière 2 freins a tambour permettant de limiter les atterrissages dans des proportions très réduites (départ et atterrissage en moins de 50 m.) Quatre roues. 2 à l'arrière portant les freins et Z a l'avant qui ne sont qu'une garantie contre le capotage. Moteur Gnôme 50 HP, mise en marche a la manivelle. J.H.
Version 2 : 1813. - BIPLAN VOISIN, type 13,50. Biplace. Envergure 13 m. 50, écartement ! m. 50, surface totale 42 m. 2, longueur 10 m., poids à vide 600 kle, charge utile pilote, passager et approvisionnements divers 275 klg. » La montée en charge complète peut être effectuée à 500 m., en 7 minutes, à 1.000 mètres en 16 minutes. Dans le fuselage de 2 m, de long, sur 1 m. de large sont installés 2 portecartes, I compte-tour, | chronomètre, 1 coffre à outils' très complet et des tiroirs pour placer les notes. Ailerons compensés couplés par des commandes directes. Sous le chassis arrière 2 freins a tambour permettant de limiter les penses dans des proportions très réduites (départ et atterrissage en moins de 50 m.) Quatre roues. 2 a l'arrière portant les freins et 2 a l'avant qui ne sont qu'une garantie contre le capotage. Moteur Gnôme 50 HP, mise en marche a la manivelle. JH
Version 3 : 1813. BIPLAN VOISIN , type 13,50. Biplace. Envergure 13 m 50, écartement m 50, surface totale 42 m. 2, longueur 10 m., Poids vide 600 klg; charge utile pilote, passager et approvisionnements divers 275 klg. La montée Cn charge complète peut être effectuée 500 m , en minutes, 1.000 mètres en 16 minutes. Dans le fuselage de 2 m. de sur m. de sont installés 2 portecartes, compte-tour, chronomètre, coffre outils' très complet et des tiroirs pour placer les notes. Ailerons compensés couplés par des commandes directes. Sous le chassis arrière 2 freins tambour permcttant de limiter les âteersissages dans des proportions très réduites (départ ct atterrissage en moins de 50 m.) Quatre roues. 2 a Jarrière portant les freins et lavant 9ui ne sont qu'une garantie contre le capotage Moteur Gnome 50 HP mise en marche la manivelle. JH large long,