Helicoptere Paul Cornu à Lisieux (51352017711)

Calvados [14] - Caen - Basse Normandie - Normandie

Texte complet :
Helicoptere Paul Cornu à Lisieux (51352017711)

Précisions complémentaires :
Le tout premier hélicoptère à s'élever du sol.
27 March 2012, 08:45

Source :
Wikimedia Commons

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Version 1 : 1002. Hélicoptère Paur CORNU à Lisieux Cet appareil se compose d'un bâti d'une longueur de G m en tubes armés de câbles; au centre le siège de l'aviateur et Je moieur Antoinette 24 H. P., ce dernier actionnant par une transmt: sion en courroies plates 2 hé.iees de 6 m. de diamètre, fixées aux 2 extrémités du bâti; les organes de propulsion et direction se composent de 2 pluns montés aux extrémités avant et arrière de l'appareil) immédiatement au dessous des hélices. L'Inclinaison de ses plans esi réglée par l'aviateur au moyen d'un levier de façon à faire varier la vitesse et le sens de la marche, Poids total aviaieur compris 26U Kg J.H,
Version 2 : 1002. Hélicoptère Pau. CORNU à Lisieux Cet appareil se compose d'un bâti d'une longueur de 6 m en tubes armés de câbles; au centre le siège de l'aviateur et lo moteur Antoinette 24 H. P., ce dernier actionnant par une tiansmirsion en courroies plates 2 hé.iees de 6 m, de diamètre, fixées aux 2 extrémités du b: : les organes de propulsion et direetion se composent de 2 pluns montés aux extrémités avant et arrière de l'appareil immédiatement au dessous des hélices. L'Inclinaison de ses plans esi réglée par l'aviateur au moyen d'un levier de Jaçou à faire varier la vitesse et le sens de la marche, Poids total aviaieur compris 260 Kg J.H,
Version 3 : 1002. Hélicoptère PRUL CORNU à Lisieux Cet appareil se compose dun bâti dune Jongueur de 6 m e tubes armés de câble; au centre le siège de laviateur et le moreum Antoinette 24 H.P. ce dernier actionnant par une 11 ansmlu siou en courroies plates 2 hé.iceg de 6 m.de dlamètre, fixées aux 2 extrémités du bâti; les organes de propulsion et direction se composent de 2 pluns montés aux extrémités avant arrière de Yappareil immédiatement au dessaus des hélices. L'Inclmnaison de ee: pJang ei réglée par faviateur au moyen dun levier de Jaçou à faire varier Ja vitesse et le sens de la marcbc. Poids total avianeur compris ?60 Kg J.H,