Aviation Monoplan Esnault Pelterie Rep Pilote Par Le Capitaine De Chaunac

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Aviation Monoplan Esnault Pelterie Rep Pilote Par Le Capitaine De Chaunac

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Version 1 : 1494. - Monoplan Esnault Pelterie REP) piloté par le Capitaine De Clrauitae Modèle militaire à 2 places, longueur totale 11m. envergure 43m800, poids à vide %00Kgr, poids mouté 7ubkgr,, longueur d'une aile 6G:nK00, largeur 2in5oa, surface totale 27m. c., vitesse prévuc “lu Kil. Le corps de l'appareil est en tube- d'acier, monté à l'avant fur 2 roues parallèles distuntes die 2m. Un large patin amortisseur entre elles, à l'arrière béquille légère. L'empennage horizontal formant queue de pigeon. est très développé, il est continué par le gouvernail de profondeur. L'empennage vertical prolongé par le gou- vernail de direction. Siège des aviateurs eutre les 2 ailes. La commande se fait par E le- viers. Moteur 5n à 65 IP, REP tournant à 1250 tours actionnant hélice bois à 2 pales de 2m60. Tout l'appareil st entoilé daus un tissu de coton cauutchouté rouge. J. H. M. De Chaunac
Version 2 : 1494. - Monoplan Esnault Pelterie (REP) piloté par le Capitaine De Chaunac Modèle militai places, longueur totale 11m., envergure 13m800, poids à vide 500Kgr, poids monts Tu0kgr., longueur d'une aile 6mK00, largeur 2mBoo, surface totale 21m. c., vitesse prévue 90 Kil rps de l'appareil est en tubes d'acier, monté à l'avant sur 2 roues parallèles distanteside 2m. Un la pati ) v entre elles, à l'arrière béquille légère. L'empennage horizontal formant queue de pigeon, est très Sevetoopé, il est continué par le gouvernail de profondeur. L'empennage vertical prolongé par le gou- vernail de direction. Siège des aviateurs entre les 2 aîles, La commande se fait par 2 le- viers. Moteur 50 à 60 HP. REP tournant à 1250 tours actionnant hélice bois à 2 pales de 2m60. Tout l'appareil est entoilé dans un tissu de coton caoutchouté rouge. J.H. M. De Chaunac
Version 3 : 1494. Monoplan Esnault Pelterie (REP) piloté par le Capitaine De Chuunae Modele militaire places, longucur totale Un envergure 131800, poids à vide 5ooKgr, mouts Tunk longueur dune ailv surlace tolal 27m vitesse prévuc 9 Kiï Le corps de Fappareil est en tubes acier mnonté Tavant Rur 2 roue' paralleles distantes de 2. Un largv amorlizseur entre ellcs à Tarrier bequille legere_ Lempennage horizontal formant queuc de pigeon Ires grelPPg est continué par le Eouvrrnail dle profondeur. Lempennage vertical prolonge Par vernail de direction des avlaleurs €utr les 2 ailes La commande se fait par gte- viers. Moteur 50 60 dc IH. 2m60. Tout lappareil est entoileé daus un tissu de coton caoutchouté rouge, M. De Chaunac poids patin el pules