Aviation Capitaine Morot Sur Biplan H.farman

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Aviation Capitaine Morot Sur Biplan H.farman

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Version 1 : 93 Capitaine Morot, sur biplan H. Farman. Biplan H. Farman, envergure T0 0, longueur 13, Moteur Gnôme actionnant une hélice en bots de 2*30. ( et appareil cs! mwni de patins eE de 4 roues à l'avan sont d'un diamètre inférieur à celui des extér teures, à l'arrière gauchissement des plans arrières. so H , 7 cylindres t. Celles intérieures 2 roues, Le gouvernatl est remplacé par le F.F. Pari.
Version 2 : 93 Capitaine Morot, sur biplan H. Farman. Biplan H. Farman, envergure 1050, longueur 13, moteur Gnôme 50 HP, 7 cylindres actionnant une hélice en bots de 2*30. Cet appareil «st mani de patins et de 4 roues à l'avant. Celles intérieures sont d'un diamètre inférieur à celui des extérieures, à l'arrière 2 roues. Le gouvernail est remplacé par le gauchissement des 2 plans arrières. F.F. Pari.
Version 3 : 93 Capitaine Morot, sur biplan H. Farman. actionnant Biplan H.Farman, cnvergure I059,longueur 13 moteur Gnôme 50 HF, 7 cylindres une hélice en bois de 2*30 _ Cct apparcîl és: muni de patins edé 4 roues à Vavant. Celles sont dun diamitre inféricur à cclui des extérieures, à Varrière 2 roues. Le gouvernail intéricures gauchissement des 2 plans arrircs. est remplacé par le F.F. Pariz