Aviation Monoplan Esnault Pelterie Pilote Par Gibert

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Aviation Monoplan Esnault Pelterie Pilote Par Gibert

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Version 1 : 1542. - Monoplan Esnault Pelterie (REP) piloté par Gibert Modèle militaire à 2 places, longueur totale t1m.) envergure 13m800; poids à v 400Kgr, poids mouté 7v0kgr., longueur d'une aile 61n800, largeur 2m5o0, surface totau 27m. c., vitesse prévue 9o kil. Le corps de l'appareil est en tubes d'acier, monté à l'avant aur 2 roues parallèles distantes de 2m. Un large patin amortisseur entre elles, à l'arrière béquille légère. L'empennage horizontal formant queue de pigeon, est très développé, il est continué par le gouvernail de profondeur. L'empennage vertical prolongé par le gou- vernail de direction. Siège des aviateurs entre les 2 ailes. La commande se fait par à le- viers. Moteur 50 à 60 HP. REP tournant à 1250 tours actionnant hélice bois à 2 pales de 2m60. Tout l'appareil est entoilé daus un tissu de coton caoutchouté rouge.
Version 2 : 1542. - Monoplan Esnault Pelterie (REP) piloté par Gibert Modèle militaire à 2 places,' longueur totale (1m. envergure 13m800; poids à v H00Kgr, poids monté TV0Kgr., longueur d'une aile 6m800, largeur 2m5o0, surface totai 21m. c., vitesse prévue 90 Kil. Le corps de l'appareil est en tubes d'acier, monté à l'avant sur 2 roues parallèles distantes de 2m. Un large patin amortisseur entre elles, à l'arrière béquille légère. L'empennage horizontal formant queue de pigeon, est très développé, il est continué par le gouvernail de profondeur. L'empennage vertical prolongé par le gou- vernail de direction. Siège des aviateurs entre les 2 ailes, La commande se fait par 2 le- viers. Moteur 50 à 60 HP. REP tournant à t250 tours actionnant hélice bois à 2 pales de 2m60. Tout l'appareil est entoilé dans un tissu de coton caoutchouté rouge. M. Gibert
Version 3 : 1542, Monoplen Eenault Pelterie (REP) piloté par Gibert Modele militaire à 2 places; longueur totale um:; envergure 13m800; poids à aoOKgr, monté 7uOK longueur dune aile 61n800, largeur 2m500 surlace totan 27. vilesse 90 monté à lavant UI 2 roues esse Rcies & distantes de 2m Un patin amortisveur entre elles Tarrière béquille legère L'empennage horizontal formant queue de pigeon, est très dévaloPega est continué par le gouvernail de profondeur. L'empennage vertical prolonge par gou- vernail de direction: 'iige des aviateurs entre les 2 ailes. La commande se fait par 2 le- viers. Moteur 50 60 REP tournant 1250 tours actionnant hélice bois à 2 pales de 2m60. Tout lappareil est entoilé daus un tissu de coton caoutchouté rouge. I2IL M. Gibert poids large