Aviation Biplan Sommer Pilote Par Le Lieutenant De Caumont

Texte complet :
Aviation Biplan Sommer Pilote Par Le Lieutenant De Caumont

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Version 1 : 1456. - Biplan Sommes (modèle militaire), piloté par le Lieutenant de Caumont A 2 places, Surface portante 36 mq., envergure des ailes 10 m , largeur des ailes 250 ; distance verticale des ailes 150. Longueur de l'appareil 12 m. Poids en ordre de marche 330 kgr., stabilisateur vertical par empennage fixe arrière, stabilisateur latéral par ailerons ; chassis porteur, rones et patins ; gouvernail de profondeur monoplan à l'avant, vertical de direction monoplan à l'arrière, commande pour la direction par pédale, stabilisation transversale obtenue par la manoeuvre des ailerons latéraux, stabilisation latérale par petit volant. Moteur Gnôme so HP 110X120, actionnant hélice Chauvière de 2w#so de diamètre et 130 de pas, tournant à IIOO tours. j. H.
Version 2 : 1456. - Biplan Sommer (modèle militaire), piloté par le Lieutenant de Caumont A 2 places, Surface portante 36 maq., envergure des ailes ro m , largeur des ailes 2*50 ; distance verticale des ailes 150. Longueur de l'appareil 12 m. Poids en ordre de marche 330 kgr., stabilisateur vertical par empennage fixe arrière, stabilisateur latéral par ailerons ; chassis porteur, roues et patins ; gouvernail de profondeur monoplan à l'avant, vertical de direction monoplan à l'arrière, commande pour la direction par pédale, stabilisation transversale obtenue par la manoeuvre des ailerons latéraux, stabilisation latérale par petit volant. Moteur Gnôme so HP 110120, actionnant hélice Chauvière de 2m5o de diamètre et 130 de pas, tournant à 1100 tours. J.H.
Version 3 : 1456.- Biplen Sommer (modele militaire), piloté per le Lieutenant de Caumont A 2 places . Surface portante 36 envergure des ailes Io m largenr des ailes 250 ; distance verticale des ailes 1nn50. Longueur de 12 m . Poids en ordre de marche 330 kgr., stabilisateur vertical par empennage fixe arrière, dstabiRsareur= latéra] par ailerons chnssis porteur rones et patins gouvernail 4e profondeur monoplan à Favant, vertical de direction monoplan à larrière, commande pour la direction par pédale, stabilisation transversale obtenue par la manoeuvre des ailerons latéraux, stabilisation latèrale Par volant. Moteur Gnôme 50 HP IOXI2O, actionnant hélice Chauvière de 250 de diamètre et Im30 de pas, tournant à IIOO tours. J.H. Lt DE mq-, petit